发布日期：2024-05-02 05:39 点击次数：76
4月25日，坦克品牌领衔长城集团五大品牌初度鸠合参展2024北京国际车展，并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型能干登场。看成长城汽车的越野“担当”，坦克品牌给与长城34年越野基因，三年间赶紧成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的引导者。
三年时刻，坦克品牌便成为最快达成40万销量的中国越野品牌，创下了中国硬派越野史向前无古东谈主的“坦克速率”。如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”，市占有率超50%，这意味着，在中国每卖出2辆越野车，就有1辆是坦克。正如发布会上坦克品牌推行副总司理谷玉坤先生所说：“北京车展整个的硬派越野车销量，加在一皆也莫得坦克多。”中国越野SUV第一品牌，坦克当之无愧，而在这40万销量荣耀的背后，离不开巅峰技巧的积淀、极致居品的打磨以及每一位全球用户的支握。
万能源的技巧研发，打造满足全场景的越野决议
坦克品牌背靠长城汽车，领有苍劲且优质的技巧资源与支握，而且在技巧自研上恒久坚握“可靠”理念。每一款居品从研发到上市，都需以最严苛的测试圭臬进行侦探，通过超3000项标定测试，还要进行最典型的越野场景标定，包括雪地、平地、泥地、沙地、高原、涉水、池沼、户外路、城市等上百种路况，以及上下温、高海拔等极点条款。
而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景，长城汽车集全球顶尖上风资源，投资200亿元，想象打造了面向2030年的高延展性技巧平台——坦克平台。该平台可基于越野场景相反，满足多种技巧阶梯想象需求，在能源上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机，作念到万能源掩盖。此外，更有成心用于越野的9AT和9HAT变速器，因循B级到D+级4种不同级别的车型，搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种能源架构面容。
要是说，坦克品牌凭借3.0T、9AT的高阶能源技巧，在燃油时期收效突破了结伴、入口品牌对中国越野车市的技巧壁垒，终了自后居上；那么在如今的新能源时期大潮中，坦克品牌等于后发制东谈主，当先推出越野超等混动架构Hi4-T——集油电并联、机械四驱、能量照管、燃油直驱、翻新架构5大上风于零丁，鹿邑县所高棉类有限公司在通过性、风光性、能源性上全面进阶， 武汉鑫泉金属制品有限公司是全球新能源越野规模独树一帜的苍劲架构， 日照金佰丽国际贸易有限公司成为当下越野新能源的绝佳之选。
发布会中坦克品牌谷玉坤先生说起：“有了万能的坦克平台， 岫岩满族自治县博大进出口贸易有限公司坦克就能针对不同场景， 青铜峡市肯同壁纸有限公司想象充分适用的照管决议。同期坦克也永恒不会修复增程架构这种打补丁似的照管决议，因为这无法满足越野场景下多样的情况！”不错见得坦克品牌效力耐久主义，勇猛于于打造满足多元化、全场景的越野照管决议，让每一位越野爱好者，都能找到最合适我方的照管决议。
全场景的居品掩盖，坦克700Hi4-T引颈新硬派、新越野——风光、可靠、安全
从坦克品牌首款车型——坦克300，到中国首款豪华越野车坦克500，再到始创中国越野新能源时期的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已全面布局并筹算了从紧凑级到全尺寸的好意思满居品矩阵，掩盖2.0T、3.0T不同规格的能源系统，燃油到新能源的多种能源，从20万到70万的不同价位区间，终了全品类布局。坦克家眷的日益欢腾，二手汽摩激勉了“方盒子”汽车从小众走向专家，带动了中国乃至全国越野商场的蒸蒸日上。
坦克700 Hi4-T看成牵引坦克品牌高端化朝上的全新旗舰，搭载3.0T+9HAT顶尖能源系统，开发以高性能为基石的“全场景满足”混动技巧阶梯，展现出“唯独无二”的超卓性能与豪华感知。在本次车展上，坦克品牌谷玉坤先生向专家展示了坦克700 Hi4-T这款“矿藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。
在坦克技巧最敬重的可靠性上，坦克700 Hi4-T加倍下足功夫，其整车考证与调试已提高惊东谈主的300万公里；同期在面对低温运转的挑战时，坦克700 Hi4-T禁受了铅酸12V和P2电机双备份运转战略，确保即便在零下45度静置12小时也能照样平素点燃。
首页-凯泰圣 麻类有限公司深圳市豪创科达贸易有限公司这安全方面，坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因，禁受非承载式车身搭配笼式结构，并专项修复了10谈环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘，整车禁受高强度钢材质，车顶抗压分量11.5吨，ABC柱承受的静压未必承受十几吨的压力，整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭，全方针保险车内东谈主员安全。
在许多东谈主的刻板印象中，越野和风光似乎老是以火去蛾中的，坦克700 Hi4-T凭借性能与风光兼具的特色，禁锢了这一固有分解。“超广角纤云座椅”，全车座椅标配透风、加热、推拿功能以及航空头枕与软垫，还有电动腰托腿托，即便资料驾驶也能久坐不累。同期，坦克700 Hi4-T车身还禁受了顶尖级的NVH工程想象，并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技巧，打造出忘形百万级竞品的静谧座舱。
以巅峰技巧设立极致体验，坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌禁锢入口豪华品牌在百万级圈层的镣铐，更鼓励中国越野走放洋门，成为全国舞台上中国越野形象的高端化代表，在全球商场引颈新硬派、新越野、新风光。
全球化的生态布局，中国坦克领跑全国越野
除了巅峰技巧的积淀与极致居品的打磨，在坦克品牌全球40万销量的背后，还有着全球40万坦克用户的深深怜爱与坚硬支握。坦克品牌勇猛于于积极搭建用户平台，与用户共创令东谈主向往的生存方式。据悉，在坦克的用户当中，有40%的东谈主进行过车辆升级，70%的东谈主购买过坦克好物，80%的东谈主参与过坦克官方活动。在40万用户的广阔基数下，未必达到如斯之高的参与度，更是评释了用户对坦克品牌的高度招供感和包摄感。
三年时刻，坦克用户参与过上万次的公益活动和扶持，组织了数千次的联袂穿越。40万“坦克手”们的能人柔情，皆因怜爱而苍劲，共同书写着坦克品牌的越野据说。
坦克品牌的全球发展也在加快布局。本年3月份坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市，现在坦克品牌仍是远销国外30多个国度和地区。岂论是踏进全球硬派越野销量的第二名的坦克300，如故成为许多国度和地区官方采购车型的坦克500，以及一上市就备受国外用户关爱的坦克400和坦克700，无一例外都取得了超卓的国外口碑。下半年，坦克品牌将赓续深切全球化布局，在南非、马来西亚、巴西等地连接上市多款新车型，以“全球越野品牌引导者”为方针，引颈全球越野新模式，让全国见证中国越野的魔力。
